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一般情况下

  发表时间:2015-01-07 09:17   来源: 未知   TAG标签: 一般情况下   点击:62次
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  一、起动用直流电动机的型式
  按磁场绕组和电枢绕组联接方式不同,起动用直流电动机可分为:并励、串励、复励三种形式(如图3-13所示)。
  汽车起动机一般采用串励式,大功率起动机多采用复励式。  1.串励电动机:串励电动机的电流流向是:蓄电池正极→磁场绕组→电刷→换向器→电枢绕组→负电刷→搭铁(蓄电池负极)(图3—13a)。此种方式允许流过磁场绕组的全部电流也流过电枢绕组。
  串励电动机开始起动时能发出最大转距。输出转矩随着电动机转速升高而下降。转矩下降是由于反电动势造成的结果。
  2.并励电动机:并励电动机的磁场绕组与电枢绕组并联接线(图3—13b)。并励电动机的输出转矩不随转速升高而下降,因为电枢产生的反电动势不会削弱磁场绕组的场强。由于并励电动机不能产生高转矩,故不用它作为起动机。但刮水器电动机、电动升降门窗电动机、电动调整座椅电动机等,用的都是并励电动机。
  3.复励电动机:复励电动扰的一些磁场绕组与电枢绕组串联联接,而另一些磁场绕组与蓄电池和电枢绕组并联联接(图3—13c)。此种配置,使复励电动机能发挥好的起动转矩和恒定的运行转速。分路的磁场绕组用来限制起动机的转速。 (责任编辑:秦岭)

  ⑴故障诊断的必备条件。要成为一个柴油机故障诊断的高手,必须具备下列条件:
  ①完整的、系统的掌握柴油机的基础知识,包括柴油机的基本结构、工作原理及相关系统、机构的组成部件及相对关系等。
  ②对所维修的柴油机更是了如指掌,即掌握该柴油机是电控的还是非电控的,是增压机型还是非增压机型,等等。
  ③必须掌握所维修柴油机的相关技术参数。
  ④熟练掌握查找和判断柴油机故障的一般原则和方法。
  柴油机的故障诊断实际上是一个维修经验积累的过程。只有在实际工作中积累了丰富的维修经验,并能熟练运用这些经验举一反三,才能快速的诊断柴油机运行故障。
  ⑵柴油机故障诊断的思路。柴油机在使用过程中会出现这样或那样的故障,其现象多种多样,故障的成因也十分复杂。一种故障可以表现为一种或多种异常现象,如高压油泵磨损后,即可表现为启动困难,也可表现为输出功率不足,还可表现为低速运转不稳定等现象。一般情况下,柴油机发生故障后,通常都会出现下列异常现象:
  ①声音异常 如不正常的敲击声、放炮声、吹嘘声、排气声、周期性的摩擦声等。
  ②运行异常 如柴油机下排气大,工作时出现剧烈震动、功率不足,转速不稳定等。
  ③排烟异常 如柴油机排烟管冒黑烟、蓝烟、白烟等。
  ④温度异常 如机油及冷却水温度过高,排气温度过高,轴承过热等。
  ⑤压力异常 如机油、冷却水及燃油压力过低,压缩压力下降等。
  ⑥油耗异常 如柴油机运行时,机油耗量、燃油耗量异常增大等。
  ⑦启动异常 如柴油机启动困难或不能启动等。
  ⑧机械异常 如柴油机经常烧瓦、拉缸等机械。 (责任编辑:秦岭)

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