⑴锡柴CA6DM柴油机日常保养要求见下表:
时间间隔 | 序号 | 保养内容 | 磨合期结束 (2000km或40h) | 1 | 放净油底壳内机油,仔细清洗油底壳,更换新的润滑油 | 2 | 清洗机油收集器滤网 | 3 | 检查排气管紧固螺栓拧紧力矩 | 4 | 检查、调整气门间隙 | 5 | 更换柴油滤清器与机油滤清器,清除空气滤清器滤芯上的尘土 | 6 | 检查油泵安装角(详见第五章更换喷油泵) | 7 | 检查传动皮带张紧度 | 8 | 检查悬置软垫是否有裂纹,螺母是否松动 | 日常保养 | 9 | 检查机油液面高度 | 10 | 检查冷却液液面 | 11 | 检查柴油机油、水及气路各连接处的密封性,排除不正常现象 | 每3个月或300h 或1.5万km | 9-11 | 同日常保养 | 12 | 检查进气系统 | 13 | 检查空气滤清器 | 14 | 更换机油 | 15 | 更换全流式机油滤清器总成和分流式机油滤清器总成 | 每6个月或600h 或3万km | 9-15 | 同每3个月保养内容 | 16 | 更换柴油滤清器 | 17 | 检查并调整气门间隙 | 18 | 检查皮带张紧状况 | 19 | 检查排气管螺栓 | 每2年或2400h或12万km | 9-19 | 同每6个月保养内容 | 20 | 更换冷却液 | (责任编辑:秦岭) |
1.空气滤清器不清洁
空气滤清器不清洁会造成阻力增加,空气流量减少,充气效率下降,致使发动机动力不足。应根据要求清洗柴油空气滤清器芯子或清除纸质滤芯上的灰尘,必要时更换滤芯。
2.排气管阻塞
排气管阻塞会造成排气不畅通,燃油效率下降。动力下降。应检查是否由于排气管内积炭太多而造成排气导阻力增加。一般排气背压不宜超过3.3Kpa,平时应经常清降排气管内的积炭。
3.供油提前角过大或过小
供油提前角过大或过小会造成油泵喷油时间过早或过晚(喷油时间过早则燃油燃烧不充分,过晚则会冒白烟,燃油也会燃烧不充分),使燃烧过程不是处于良好状态。此时应检查喷油传动轴接合器螺钉是否松动,如果松动,则应重新按照要求调整供油提前角,并拧紧螺钉。
4.活塞与缸套拉伤
由于活塞与缸套拉伤严重或磨损过,以及活塞环结胶造成摩擦损失增大,造成发动机自身的机械损失增大,压缩比减小,着火困难或燃烧不充分,下充气增大,漏气严重。此时,应更换缸套、活塞和活塞环。