柴油发电机组厂做冷却液泄漏使过热造成机组故障案例分析

柴油发电机组厂做冷却液泄漏使过热造成机组故障案例分析

柴油发电机组厂山东华全（159 0536 0712）是潍柴、玉柴、上柴、济柴、康明斯、帕金斯发动机和斯坦福发电机的OEM工厂。公司把质量作为企业生存的根本，先后通过了ISO9001-2000等多个认证体系并拥有自主进出口权，公司采用先进技术使产品结构设计合理、耐用、噪音小、油耗低、启动快、性能可靠；并通过 HSJF-3全自动交流发电机组性能检测设备，对机组各项性能指标进行严格检测，确保产品出厂合格率达到 。同时公司还特别注重售后服务体系的建立，解决了广大国内外客户的后顾之忧。

    故障现象：一台柴油发电机在运行过程中时，出现冷却液温度过高、动力下降和加速不良等故障现象。

    故障诊断：停机检查，发现柴油发电机散热器中冷却液不足。加足冷却液后，故障消除。但柴油机运转约2h后，故障现象再次出现。再次停机检查时，发现柴油发电机散热器中冷却液又少了很多。此现象说明存在冷却液泄漏现象。

    检查柴油发电机机油，油尺显示油位正常；拆下气门室罩盖，发现缸盖上面有少量白色泡沫。放水检查，发现液质浑浊、无油渍。该柴油发电机柴油机的机油压力为0. 15～0.5MPa，高于冷却液压力，如果机油散热器发生泄漏，则机油必然侵入水路，冷却液中无油渍，说明机油散热器没有泄漏。

    将散热器排水管口堵住，用一根胶管，使其一端连接散热器加水口，另一端插入盛有澄清生石灰水溶液的玻璃杯中，启动柴油机后，侵人生石灰溶液变浑浊，静置后有沉淀生成。说明水套内气体含有C02成分，即燃烧废气侵入子水套。由此判定气缸套处发生了冷却液泄漏。

    拆下柴油发电机气缸盖，果然发现第3缸燃烧室积炭严重，活塞顶表面潮湿且有水锈，缸套有拉伤痕迹。清除了积炭，更换了第3缸的活塞、活塞环、气缸套及封水圈，装配后试机正常，但数小时后故障再次出现。

    根据本次故障的症状（冷却液大量泄漏，机油液面上升不明显，燃烧废气侵入水套），确定第3缸发生泄漏。仔细检查柴油发电机第3缸的燃烧室和气缸垫的密封情况，测定气缸盖的平面度，检查的结果及测得的数据均表明正常。在对气缸盖进行气压试验时发现，有空气从该缸的排气门处漏出。拆下该排气门检查，发现在柴油发电机气门座附近有一条清晰可见的约l0mm长的裂纹，表明冷却液就是从这里泄漏的出来。

    故障排除：找到故障根源并更换柴油发电机缸盖后，故障彻底消除。

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